京广客运专线上的璀璨明珠——郑州东站

郑州东站是全国最大铁路站房之一，总建筑面积41.2万㎡，共32站台、16股道，钢结构总用量9.5万吨，钢筋用量5.5万吨，混凝土总用量65万m³。郑州东站是河南的窗口，郑州的名片，是京广客运专线上的璀璨明珠。

郑州东站站房造型酷似城市之门，它巧妙地将地方传统文化神韵融入立面，既表现出青铜鼎般的稳重，又兼具了“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图，倾斜的建筑边角表露出强烈的时代动感和力度。

郑州东站东西长502m，南北宽450m（含雨棚），高52.3m。功能布局采用地上三层、地下两层。地下两层分别为地铁换乘层和站台层；地上三层分别为地面层、站台层和高架层。交通流线采用“上进下出”方案，高峰小时旅客设计发送量7400人，最高聚集5000人。

郑州东站于2009年9月20日开工建设，2012年9月28日开通运营。

鸟瞰1

鸟瞰2

全景图

郑州东站西立面

郑州东站全景效果图

新型结构体系轨道层

轨道桥深化设计节点

多层钢结构同步吊装

高架车道及落客平台

站台层